Pais: España

Fecha: 07 de Diciembre del 2022

GMV entra en el proyecto iSAR para mejorar la comunicación de Sasemar con drones por CTA, España

• La tecnología Plug & Play de GMV permitirá la comunicación en tiempo real entre el dron y los centros de comunicación terrestres.

El proyecto iSAR (Programa Integral de Innovación de Salvamento Marítimo) de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) va a contar con GMV como pieza clave para mejorar los servicios de salvamento y rescate, así como luchar contra la contaminación a través de tecnologías de última generación.

De este modo, GMV se encargará de desarrollar los sistemas de mando y control y creando la infraestructura de red que permitirá la comunicación en tiempo real entre medios marítimos, aéreos y centros de coordinación.

De hecho, para ejecutar el programa iSAR, SASEMAR empleará los helicópteros no tripulados Camcopter S-100 de la compañía austriaca Schiebel con el objetivo de desarrollar aún más las capacidades de búsqueda y rescate marítimo (SAR), ofreciendo un mayor nivel de automatización. El Camcopter S-100 de Schiebel incorporará avanzados sensores que permitirán la detección de náufragos y objetos a la deriva, localización de contaminación en el agua o el aire y la identificación de atmósferas explosivas.

Schiebel contará con GMV, que será responsable de la infraestructura de red Plug & Play encargada de permitir la comunicación en tiempo real entre medios marítimos y aéreos situados en alta mar y centros de coordinación terrestres.

El proyecto busca implementar soluciones innovadoras en las unidades marítimas, aéreas y centros de coordinación a través de la incorporación de tecnologías de última generación en lo referente a comunicaciones, conectividad, sensores e inteligencia artificial y nuevas plataformas. Esta combinación dará lugar a la obtención de un potente sistema de respuesta ante emergencias marítimas, con lo que se mejorará la eficacia y eficiencia en las operaciones de vigilancia y en la resolución de emergencias en alta mar, tanto para las necesidades de salvamento y rescate como para la detección de vertidos marinos, sustancias nocivas y objetos peligrosos para la navegación.

Con un presupuesto de 20,9 millones de euros, el proyecto iSAR ha sido financiado por el Ministerio de Transportes, Movilidad, y Agenda Urbana y en un 85% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) que concede una ayuda al Ministerio de Ciencia e Innovación superior a los 17 millones de euros.

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